Les hydravions CAMS 53 et 56 sont utilisés dés 1928 par l’Aéropostale pour relier Marseille à l’Afrique du Nord, et, à partir de 1929, par Air-Union-Lignes d’Orient pour relier Marseille à Beyrouth. Antoine de Saint-Exupéry pilote ces appareils lorsqu’après son mariage avec Consuelo Suncin, il reprend en 1932 son service à l’Aéropostale. Il fait le trajet Marseille- Alger, puis il transporte le courrier jusqu’à Dakar. Le CAMS 56 est un dérivé du CAMS 53. Les moteurs Hispano-Suiza de 500 CV à refroidissement par eau ont été remplacés par des moteurs en étoile Gnome-Rhône Jupiter de 480 CV de structure allongée, aux performances légèrement améliorées.