Au moment où Antoine de Saint-Exupéry est à la direction de l’Aeroposta Argentina (1929- 1930), celle-ci ne possède qu’un seul Potez 29 immatriculé F-AIVX. C’est à bord de ce Potez 29 qu’Antoine de Saint-Exupéry ramène Henri Guillaumet à Buenos Aires après son accident dans la Cordillère des Andes. Destiné au transport, le Potez 29 est différent des versions 25. Le fuselage a été modifié pour pouvoir accueillir le pilote et 5 passagers dans une cabine fermée. Commandés par l’armée pour transporter des blessés, les premiers exemplaires de ce type d’appareil sont aménagés pour recevoir à la place des cinq passagers une civière.