Le public américain découvre « Flight to Arras » grâce à la revue « The Atlantic », qui publie en trois volets le texte traduit par Lewis Galantière. En février, l’ouvrage est publié simultanément en français par La Maison française, et en anglais par Reynal & Hitchcock avec des illustrations de Bernard Lamotte, à New York. En novembre, « Pilote de guerre » est publié à Paris par les éditions Gallimard. La presse collaborationniste lui réserve un accueil haineux. Le livre est finalement interdit par les autorités d’occupation mais des éditions clandestines sont publiées à partir de 1943.